கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் வழக்கமான குளிரூட்டிகளின் ஒப்பீடு மற்றும் நன்மைகள்

ஒரே மாதிரியான இயக்கச் சூழ்நிலைகளில், கார்பன் டை ஆக்சைடு ஏர் கண்டிஷனர்களின் குளிரூட்டும் திறன், பொதுவான குளிர்பதன அமைப்புகளை விட பொதுவாகக் குறைவாகவே உள்ளது, மேலும் இது மிகவும் குறைவானதாகும். வெப்பமூட்டுதல் உண்மையிலேயே அதிக செயல்திறன் மிக்கதாக இருக்குமா என்பது சந்தேகமே. இந்தக் கூற்றை நான் பல இடங்களில் பார்த்திருக்கிறேன், ஆனால் ஒருமித்த கருத்து எட்டப்பட்டதாக நான் நினைக்கவில்லை, மேலும் உண்மையிலேயே நம்பத்தகுந்த ஒப்பீட்டையும் நான் காணவில்லை. CO2 மற்றும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் குளிர்பதனப் பொருட்களை ஒப்பிடுவதற்கு, முடிந்தவரை நெருக்கமான அமைப்புகளையும் கூறுகளையும் யாரும் பயன்படுத்துவதை நான் காணவில்லை. குறிப்பிட்ட அமைப்பு மற்றும் கூறுத் தேர்வு உண்மையிலேயே ஒப்பிடத்தக்கதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், வெவ்வேறு ஆய்வுக் குழுக்களின் செயல்திறன் முடிவுகளை மட்டும் ஒப்பிட்டால், அந்த ஒப்பீட்டு முடிவுகள் அவ்வளவு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்காது.

குளிரூட்டுதலை விட வெப்பமூட்டுதல் சாதாரண குளிர்பதனப் பொருட்களின் செயல்திறனுக்கு நெருக்கமாக உள்ளது, மேலும் குறைந்த வெப்பநிலை நிலைகள் சாதாரண குளிர்பதனப் பொருட்களை விட சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன, அல்லது அவற்றை விட அதிக வெப்பநிலையை வழங்க முடியும். இந்தக் கூற்றுகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிக நம்பகமானவை என்று நான் நினைக்கிறேன்.

குளிரூட்டி/வெப்பப் பம்பின் இயக்கத் திரவமாக கார்பன் டை ஆக்சைடின் நன்மைகள்:

1. உயர் அழுத்தம் மற்றும் அதிக அடர்த்தியுடன், கார்பன் டை ஆக்சைடு அமைப்பானது, அதே குளிரூட்டும் மற்றும் வெப்பமூட்டும் திறன் தேவைகளுடன், மேலும் கச்சிதமாகவும் எடை குறைவாகவும் (வாகனங்களுக்கு ஏற்றவாறு) இருக்க முடியும்.

2. குறைந்த பாகுத்தன்மை குணகம் மற்றும் சிறிய பாய்வு இழப்பு.

3. சிறந்த வெப்பப் பரிமாற்ற செயல்திறன்.

4. ஒரே மாதிரியான இயக்கச் சூழ்நிலைகளில், அமுக்கியின் அமுக்க விகிதம் குறைவாகவும், அமுக்கியின் செயல்திறன் அதிகமாகவும் இருப்பது, வெப்பப் பம்பின் குறைந்த வெப்பநிலை இயக்கச் சூழ்நிலைகளில் நன்மைகளை வெளிப்படுத்தக்கூடும்.

5. அமுக்கியின் வெளியேறும் இடத்தில் உள்ள உயர் வெப்பநிலையை (இது 100 டிகிரிக்கும் அதிகமாக இருக்கலாம், இது பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு நல்ல விஷயம் அல்ல) வழக்கமான குளிர்பதன சுழற்சிகளால் செய்ய முடியாத சில காரியங்களைச் செய்யப் பயன்படுத்தலாம். காரின் ஜன்னல்கள் அல்லது வெப்பப் பரிமாற்றி போன்றவற்றில், பனியை வேகமாக உருக்குவது இதில் அடங்கும். உயர் வெப்பநிலை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளிலும் (நீர் சூடாக்கிகள்) நன்மைகளைக் காணலாம்.

6. மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை நிலைகளின் கீழ், பொதுவான குளிரூட்டிகளின் குறைந்த அழுத்தப் பக்கத்தின் தெவிட்டிய அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்தை விடக் குறைவாக இருக்கும். அதனால், காற்று அமைப்புக்குள் நுழையலாம், ஆனால் உயர் அழுத்தம் காரணமாக கார்பன் டை ஆக்சைடு நுழையாது; இது வெப்பப் பம்ப் பயன்பாடுகளில் ஒரு சாத்தியமான நன்மையாகவும் அமைகிறது.

7. உள் வெப்பப் பரிமாற்றி (IHX) மற்றும் வெளியேற்றியைப் (ejector) பயன்படுத்தி விரிவாக்க வேலையை மீட்டெடுப்பதன் மூலம், செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்த முடியும். IHX விலை உயர்ந்ததாக இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் வெளியேற்றி விலை உயர்ந்தது.

8. கார்பன் டை ஆக்சைடு டிரான்ஸ்கிரிட்டிகல் சுழற்சியின் உயர் அழுத்தப் பக்கத்தில் ஏற்படும் வெப்பநிலை சறுக்கல் என்பது தானாகவே ஒரு நல்ல விஷயம் அல்ல, ஆனால் பெரிய வெப்பநிலை மாற்றங்கள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு (நீர் சூடாக்கிகள் போன்றவை), அது தற்செயலாகப் பொருந்தும்போது, ​​வழக்கமான குளிரூட்டிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், தவிர்க்கப்பட்ட வெப்பநிலை சறுக்கலால் ஏற்படும் செயல்திறன் இழப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. மேலும், குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில் இந்த உதவியானது, கார்பன் டை ஆக்சைடு வெப்பப் பம்புகளின் செயல்திறனை வழக்கமான குளிரூட்டிகளின் செயல்திறனுக்கு அருகில் கொண்டுவர அல்லது அதை மிஞ்சவும் உதவக்கூடும்.