கம்ப்ரசர் உயர் அழுத்த செயலிழப்பிற்கான காரணங்கள்

உயர் அழுத்த அமுக்கி செயலிழப்பதற்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன. ஒன்று, உயர் அழுத்தப் பாதுகாப்பு அமைப்பின் வெப்பநிலையால் ஏற்படுவது, மற்றொன்று, உயர் அழுத்தப் பாதுகாப்பு அமைப்பின் அழுத்தத்தால் ஏற்படுவது.

      பல காரணங்களுக்காக கம்ப்ரஸரில் வெப்பநிலையால் தூண்டப்படும் உயர் அழுத்தப் பாதுகாப்பு ஏற்படுகிறது: குளிரூட்டிப் பற்றாக்குறை அல்லது விரிவாக்க வால்வு மிகவும் சிறியதாக இருப்பது, திரும்பும் காற்றின் வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருப்பது, இது வெளியேற்றப்படும் காற்றின் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு வெப்பநிலையைத் தாண்டுவதற்கு வழிவகுத்து, வெப்பநிலைப் பாதுகாப்பை (குறைந்த அழுத்தத்துடன்) ஏற்படுத்துகிறது; திரும்பும் காற்றின் வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருப்பது, வெளியேற்றப்படும் வாயுவின் வெப்பநிலை உயர்வதற்கும் வழிவகுத்து, வெப்பநிலைப் பாதுகாப்பை (குறைந்த அழுத்தத்துடன்) உருவாக்குகிறது; கம்ப்ரஸரின் உயர் வெப்பநிலைப் பொதிகளும் விரிவாக்க வால்வும் ஒன்றுக்கொன்று மிகவும் நெருக்கமாக இருந்தால், வெப்பநிலை உணரி உண்மையான வெப்பநிலையை விட அதிகமான வெப்பநிலையைக் கண்டறிகிறது, இதன் விளைவாக விரிவாக்க வால்வின் திறப்பு மிகவும் அதிகமாகிறது, குளிரூட்டி முழுமையாக ஆவியாகாமல், திரவ நிலையில் ஒரு பகுதி கம்ப்ரஸருக்குள் சென்று, திரவ சுத்தியலை (liquid hammer) ஏற்படுத்துகிறது; கண்டன்சர் சுத்தம் செய்யும் பிரச்சனையிலும் கவனம் செலுத்துங்கள். கண்டன்சரின் மேற்பரப்பில் அடிக்கடி தூசி மற்றும் எண்ணெய் படிந்திருந்தால், அது சுற்றுப்புற வெப்பநிலையின் வெப்பப் பரிமாற்றம் இயல்பாக நடைபெறாமல் போக வழிவகுக்கும். இது மேலும் ஒடுக்க வெப்பநிலையைக் குறைத்து, ஒடுக்கத்தைக் குறைக்கிறது. வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து கண்டன்சர் பகுதிக்குச் செல்லும் அழுத்தம் அதிகரித்து, கம்ப்ரசரின் வெளியேற்ற வாயுவின் அழுத்தமும் வெப்பநிலையும் அதிகமாகிறது (வெப்பநிலை பாதுகாப்பு); கூடுதலாக, கம்ப்ரசரில் எண்ணெய் பற்றாக்குறை அல்லது மோட்டார் பேரிங் சேதம் ஏற்பட்டால், மோட்டார் சூடாகி, வெப்பம் சரியான நேரத்தில் விநியோகிக்கப்பட முடியாமல் போவதும் வெப்பநிலை பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும்; தவறான குளிரூட்டியை நிரப்புதல், குளிரூட்டியின் வகை வேறுபடுதல், அதற்கேற்ற எண்ணெய், வெப்பப் பரிமாற்றி, விரிவாக்க வால்வு ஆகியவற்றின் பொருத்தம் மற்றும் குளிரூட்டி நிரப்பும் அளவு ஆகியவை வேறுபடுதல் போன்ற சூழ்நிலைகளும் ஏற்படலாம்.

      அழுத்தத்தால் ஏற்படும் கம்ப்ரசர் உயர் அழுத்தப் பாதுகாப்பும் முக்கியமாக குளிரூட்டி மற்றும் குழாய் சுத்தம் செய்தலுடன் தொடர்புடையது. அதிகப்படியான குளிரூட்டி நிரப்புதல், திரவ சுத்தி நிகழ்வு, கம்ப்ரசர் அழுத்தச் சிக்கல்கள், சுமை மிகைச்சுமை ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக உயர் அழுத்தப் பாதுகாப்பு (வெப்பநிலைப் பாதுகாப்பு) ஏற்படுகிறது. அழுத்தம் உயர வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் வெப்பநிலை உயர்வுடன் மோட்டார் சூடாவதால் உயர் அழுத்தப் பாதுகாப்பு நிச்சயமாக ஏற்படும்; குழாய் தொடர்பான சிக்கல்கள் இரண்டு வகைப்படும்: முதலாவதாக, குழாய் அழுக்காகவும், அடைபட்ட வடிப்பான்கள், நுண்குழாய் அடைப்பு போன்றவற்றால் அடைப்பு ஏற்பட்டு, வெளியேற்ற அழுத்தம் அதிகரித்து, அது உயர் அழுத்தப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இரண்டாவதாக, குழாய் அமைப்பில் காற்று இருப்பது, இது அழுத்தத்தை கடினமாக்கி உயர் அழுத்தப் பாதுகாப்பிற்கு வழிவகுக்கிறது. இறுதியாக, குறைந்த அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருப்பது, இந்த நிலைக்கான முக்கிய காரணங்கள் குளிரூட்டி பற்றாக்குறை; வெப்பப் பரிமாற்றி அல்லது வடிப்பான் அடைப்பு; மின்னணு விரிவாக்க வால்வு மிகவும் சிறியதாக இருப்பது; ஆவியாக்கும் பகுதியின் விசிறி வேகம் குறைவாக இருப்பது அல்லது நிறுத்தப்பட்டிருப்பது; மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பில் பகுதி அடைப்பு (அழுக்கு அடைப்பு, பனி அடைப்பு, எண்ணெய் அடைப்பு).