குளிர்பதன சேமிப்பு உபகரணங்களை நிறுவுதல் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு கொண்டு வருதல்

குளிர்பதன அலகை பொருத்துதல் மற்றும் நிறுவுதல்

1. பகுதி மூடிய அல்லது முழுமையாக மூடிய அமுக்கிகள் இரண்டிலும் ஒரு எண்ணெய் பிரிப்பான் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் தகுந்த அளவு எண்ணெய் சேர்க்கப்பட வேண்டும். ஆவியாதல் வெப்பநிலை -15 டிகிரிக்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​ஒரு வாயு-திரவப் பிரிப்பான் நிறுவப்பட்டு, தகுந்த அளவு குளிரூட்டும் எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

2. கம்ப்ரசர் அடித்தளத்தில் அதிர்வுகளைத் தாங்கும் ரப்பர் இருக்கை பொருத்தப்பட வேண்டும்.

3. கருவியை நிறுவுவதற்கு, கருவிகள் மற்றும் வால்வுகளின் சரிசெய்தலை எளிதாகக் கண்காணிக்கக்கூடிய பராமரிப்பு இடம் இருக்க வேண்டும்.

4. உயர் அழுத்தமானியானது, திரவ சேமிப்பு வால்வின் டீ-யில் பொருத்தப்பட வேண்டும்.

5. சாதனத்தின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு பொருத்தமானதாகவும், நிறம் சீரானதாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு வகை சாதனத்தின் நிறுவல் கட்டமைப்பும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, கிடங்கில் குளிரூட்டும் விசிறியை நிறுவுதல்

1. தூக்கும் புள்ளியின் நிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முதலில் காற்றுச் சுழற்சிக்கு உகந்த சிறந்த நிலையையும், இரண்டாவதாக நூலகக் கட்டிடத்தின் கட்டமைப்புத் திசையையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

2. காற்று குளிர்விப்பானுக்கும் நூலகப் பலகைக்கும் இடையேயான இடைவெளி, காற்று குளிர்விப்பானின் தடிமனை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

3. ஏர் கூலரின் அனைத்துத் தாங்கிகளும் இறுக்கப்பட வேண்டும். மேலும், குளிர் பாலங்கள் மற்றும் காற்று கசிவைத் தடுப்பதற்காக, போல்ட்டுகள் மற்றும் தாங்கிகளில் துளையிட்டு, சீலண்ட் கொண்டு அடைக்கப்பட வேண்டும்.

4. கூரை விசிறி மிகவும் கனமாக இருக்கும்போது, ​​உத்திரமாக எண் 4 அல்லது எண் 5 கோண இரும்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் சுமை தாங்கும் திறனைக் குறைப்பதற்காக மேல்நிலை உத்திரத்தை மற்றொரு கூரைத் தகடு மற்றும் சுவர் தகட்டுடன் இணைக்க வேண்டும்.

குளிர்பதனக் குழாய் நிறுவல் தொழில்நுட்பம்

1. செப்புக் குழாயின் விட்டமானது, அமுக்கியின் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகளின் இடைமுகப்பிற்கு ஏற்ப கண்டிப்பாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். ஆவிசுருக்கிக்கும் அமுக்கிக்கும் இடையிலான இடைவெளி 3 மீட்டரைத் தாண்டும்போது, ​​குழாயின் விட்டத்தை அதிகரிக்க வேண்டும்.

2. கண்டன்சரின் உறிஞ்சும் மேற்பரப்பிற்கும் சுவருக்கும் இடையே 400 மிமீ-க்கு அதிகமான தூரத்தையும், காற்று வெளியேறும் பகுதிக்கும் தடைகளுக்கும் இடையே 3 மீட்டருக்கு அதிகமான தூரத்தையும் பராமரிக்கவும்.

3. திரவ சேமிப்புத் தொட்டியின் உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுக் குழாய்களின் விட்டமானது, அலகு மாதிரியில் குறிக்கப்பட்ட வெளியேற்ற மற்றும் திரவ வெளியீட்டுக் குழாய்களின் விட்டங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

4. ஆவியாதல் குழாயின் உள் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்காக, அமுக்கியின் உறிஞ்சும் குழாயும், காற்று குளிர்விப்பானின் திரும்பும் குழாயும், மாதிரியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அளவை விடச் சிறியதாக இருக்கக் கூடாது.

5. வெளியேற்றும் குழாய் மற்றும் திரும்பும் குழாய் ஒரு குறிப்பிட்ட சரிவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மின்தேக்கியின் நிலை அமுக்கியின் நிலையை விட உயரமாக இருக்கும்போது, ​​வெளியேற்றும் குழாய் மின்தேக்கியை நோக்கி சரிவாக இருக்க வேண்டும். மேலும், இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு வாயு குளிர்ந்து திரவமாகி பின்னோக்கிப் பாய்வதைத் தடுக்க, அமுக்கியின் வெளியேற்றும் துளையில் ஒரு திரவ வளையம் பொருத்தப்பட வேண்டும். உயர் அழுத்த வெளியேற்றும் துளை வழியாக, இயந்திரம் மீண்டும் இயக்கப்படும்போது திரவ அமுக்கம் ஏற்படும்.

6. ஏர் கூலரின் காற்றுத் திரும்பும் குழாயின் வெளியேறும் இடத்தில் 'U' வடிவ வளைவு பொருத்தப்பட வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் சீராகத் திரும்புவதை உறுதிசெய்ய, காற்றுத் திரும்பும் குழாய் கம்ப்ரசரை நோக்கிச் சரிவாக அமைக்கப்பட வேண்டும்.

7. விரிவாக்க வால்வை ஏர் கூலருக்கு முடிந்தவரை அருகில் பொருத்த வேண்டும், சோலனாய்டு வால்வை கிடைமட்டமாகப் பொருத்த வேண்டும், வால்வின் உடற்பகுதி செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும், மேலும் திரவம் வெளியேறும் திசையிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

8. தேவைப்பட்டால், அமைப்பில் உள்ள அழுக்கு கம்ப்ரஸருக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கவும், அமைப்பில் உள்ள தண்ணீரை அகற்றவும், கம்ப்ரஸரின் ரிட்டர்ன் லைனில் ஒரு வடிகட்டியைப் பொருத்தவும்.

9. குளிர்பதன அமைப்பின் அனைத்து சோடியம் மற்றும் லாக் நட்டுகளையும் இறுக்குவதற்கு முன், காற்றுப்புகாத் தன்மையை வலுப்படுத்த குளிர்பதன எண்ணெயைப் பூசி, இறுக்கிய பிறகு சுத்தமாகத் துடைத்து, ஒவ்வொரு பகுதி கதவின் மூடியையும் பூட்டவும்.

10. விரிவாக்க வால்வின் வெப்பநிலை உணரும் தொகுப்பு, ஆவியாக்கியின் வெளிவாயிலிருந்து 100மிமீ-200மிமீ தொலைவில் ஒரு உலோகக் கிளிப் மூலம் பொருத்தப்பட்டு, இரட்டை அடுக்கு காப்புறையால் சுற்றப்பட்டுள்ளது.

11. முழு அமைப்பின் பற்றவைப்புப் பணி முடிந்த பிறகு, காற்றுப்புகாமைச் சோதனை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். மேலும், உயர் அழுத்த முனையில் 1.8MP நைட்ரஜனும், குறைந்த அழுத்த முனையில் 1.2MP நைட்ரஜனும் நிரப்பப்பட வேண்டும். அழுத்தம் கொடுக்கும் காலத்தில், கசிவைக் கண்டறிய சோப்பு நீர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒவ்வொரு பற்றவைப்பு இணைப்பு, ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் வால்வு ஆகியவை கவனமாகச் சரிபார்க்கப்பட்டு, கசிவு கண்டறிதல் முடிந்த பிறகு 24 மணி நேரத்திற்கு அழுத்தம் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.

மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் நிறுவல் தொழில்நுட்பம்

1. பராமரிப்பிற்காக ஒவ்வொரு இணைப்பின் கம்பி எண்ணையும் குறித்துக்கொள்ளவும்.

2. வரைபடங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மின் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியைத் துல்லியமாகத் தயாரித்து, மின்சுமை இல்லாத சோதனையைச் செய்ய மின்சாரத்தை இணைக்கவும்.

3. ஒவ்வொரு காண்டாக்டரிலும் பெயரைக் குறித்து வைக்கவும்.

4. ஒவ்வொரு மின் பாகத்தின் கம்பிகளையும் கம்பிக்கட்டுகளைக் கொண்டு கட்டுங்கள்.

5. மின் இணைப்புகள் கம்பி இணைப்பான்களுடன் அழுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் மோட்டாரின் பிரதான இணைப்பு கம்பிகள், கம்பி அட்டைகளைக் கொண்டு இறுக்கப்பட வேண்டும்.

6. ஒவ்வொரு உபகரண இணைப்புக்கும் குழாய்களைப் பதித்து, கிளிப்புகள் கொண்டு பொருத்த வேண்டும். PVC குழாய்களை இணைக்கும்போது, ​​பசை பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் முனைகளை டேப் கொண்டு சீல் செய்ய வேண்டும்.

7. விநியோகப் பெட்டியானது கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் நிறுவப்பட்டுள்ளது, சுற்றுப்புற வெளிச்சம் நன்றாக உள்ளது, மேலும் எளிதாகக் கண்காணிப்பதற்கும் இயக்குவதற்கும் அறை உலர்ந்ததாக இருக்கிறது.

8. குழாய் இணைப்பில் கம்பி ஆக்கிரமிக்கும் பகுதி 50 சதவீதத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

9. தேர்ந்தெடுக்கப்படும் கம்பிகள் பாதுகாப்பு காரணியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் சாதனம் இயங்கும்போதோ அல்லது பனியை அகற்றும்போதோ கம்பியின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 4 டிகிரியைத் தாண்டக்கூடாது.

10. நீண்டகால வெயில் மற்றும் காற்றின் தாக்கத்தால் கம்பியின் மேலடுக்கு பழுதடைவதையும், மின்சுற்றுக் கசிவு மற்றும் பிற நிகழ்வுகள் ஏற்படுவதையும் தவிர்ப்பதற்காக, கம்பிகளைத் திறந்த வெளியில் வைக்கக்கூடாது.

குளிர்பதன அமைப்புகளின் கசிவு சோதனை

குளிரூட்டும் அமைப்பின் இறுக்கம் என்பது, பொதுவாக அச்சாதனத்தின் நிறுவல் அல்லது உற்பத்தித் தரத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கியக் குறியீடாகும். ஏனெனில், அமைப்பில் ஏற்படும் கசிவானது, குளிர்பதனப் பொருள் கசிவு அல்லது வெளிப்புறக் காற்று ஊடுருவலை ஏற்படுத்தி, குளிரூட்டும் சாதனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், பொருளாதார இழப்புகளையும் உண்டாக்கி, சுற்றுச்சூழலையும் மாசுபடுத்துகிறது.

பெரிய குளிர்பதன அமைப்புகளில், நிறுவுதல் அல்லது பொருத்துதல் செயல்பாட்டின் போது அதிக எண்ணிக்கையிலான பற்றவைப்புப் புள்ளிகள் மற்றும் இணைப்பான்கள் இருப்பதால், கசிவு தவிர்க்க முடியாதது. இதனால், ஒவ்வொரு கசிவுப் புள்ளியையும் கண்டறிந்து நீக்குவதற்காக, செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் பணியாளர்கள் அமைப்பை கவனமாகச் சோதித்துப் பார்க்க வேண்டும். அமைப்புக் கசிவுச் சோதனை என்பது முழுமையான பிழைதிருத்தப் பணியின் முக்கிய அம்சமாகும், மேலும் அது தீவிரமாகவும், பொறுப்புடனும், நுணுக்கமாகவும், பொறுமையுடனும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

குளிர்பதன அமைப்பின் ஃபுளூரைடேஷன் பிழைதிருத்தம்

1. மின்வழங்கல் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும்.

2. அமுக்கியின் மூன்று சுருள்களின் மின்தடையையும், மோட்டாரின் மின்காப்பையும் அளவிடவும்.

3. குளிர்பதன அமைப்பின் ஒவ்வொரு வால்வும் திறப்பதையும் மூடுவதையும் சரிபார்க்கவும்.

4. வெற்றிடமாக்கிய பிறகு, சேமிப்புத் திரவத்தில் வழக்கமான நிரப்பும் கொள்ளளவில் 70%-80% அளவிற்கு குளிரூட்டியை ஊற்றவும், பின்னர் குறைந்த அழுத்தத்திலிருந்து போதுமான கொள்ளளவுக்கு வாயுவைச் சேர்க்க அமுக்கியை இயக்கவும்.

5. இயந்திரத்தை இயக்கிய பிறகு, முதலில் கம்ப்ரசரின் ஒலி சாதாரணமாக உள்ளதா எனக் கவனிக்கவும், கண்டன்சர் மற்றும் ஏர் கூலர் இயல்பாக இயங்குகின்றனவா என்றும், கம்ப்ரசரின் மூன்று கட்ட மின்னோட்டம் நிலையாக உள்ளதா என்றும் சரிபார்க்கவும்.

6. இயல்பான குளிரூட்டலுக்குப் பிறகு, குளிர்பதன அமைப்பின் அனைத்துப் பாகங்களையும், வெளியேற்ற அழுத்தம், உறிஞ்சும் அழுத்தம், வெளியேற்ற வெப்பநிலை, உறிஞ்சும் வெப்பநிலை, மோட்டார் வெப்பநிலை, கிரான்கேஸ் வெப்பநிலை, விரிவாக்க வால்வுக்கு முன்னரான வெப்பநிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். மேலும், ஆவியாக்கி மற்றும் விரிவாக்க வால்வில் பனி படர்ந்துள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும். எண்ணெய் மட்டத்தையும், எண்ணெய் கண்ணாடியின் நிற மாற்றத்தையும், உபகரணத்தின் ஒலி அசாதாரணமாக உள்ளதா என்பதையும் கவனிக்கவும்.

7. குளிர்பதனக் கிடங்கின் பனி உறைதல் மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, வெப்பநிலை அளவுருக்களையும் விரிவாக்க வால்வின் திறப்பு அளவையும் அமைக்கவும்.

மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் நிறுவல் தொழில்நுட்பம்

1. பராமரிப்பிற்காக ஒவ்வொரு இணைப்பின் கம்பி எண்ணையும் குறித்துக்கொள்ளவும்.

2. வரைபடங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மின் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியைத் துல்லியமாகத் தயாரித்து, மின்சுமை இல்லாத சோதனையைச் செய்ய மின்சாரத்தை இணைக்கவும்.

3. ஒவ்வொரு காண்டாக்டரிலும் பெயரைக் குறித்து வைக்கவும்.

4. ஒவ்வொரு மின் பாகத்தின் கம்பிகளையும் கம்பிக்கட்டுகளைக் கொண்டு கட்டுங்கள்.

5. மின் இணைப்புகள் கம்பி இணைப்பான்களுடன் அழுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் மோட்டாரின் பிரதான இணைப்பு கம்பிகள், கம்பி அட்டைகளைக் கொண்டு இறுக்கப்பட வேண்டும்.

6. ஒவ்வொரு உபகரண இணைப்புக்கும் குழாய்களைப் பதித்து, கிளிப்புகள் கொண்டு பொருத்த வேண்டும். PVC குழாய்களை இணைக்கும்போது, ​​பசை பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் முனைகளை டேப் கொண்டு சீல் செய்ய வேண்டும்.

7. விநியோகப் பெட்டியானது கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் நிறுவப்பட்டுள்ளது, சுற்றுப்புற வெளிச்சம் நன்றாக உள்ளது, மேலும் எளிதாகக் கண்காணிப்பதற்கும் இயக்குவதற்கும் அறை உலர்ந்ததாக இருக்கிறது.

8. குழாய் இணைப்பில் கம்பி ஆக்கிரமிக்கும் பகுதி 50 சதவீதத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

9. தேர்ந்தெடுக்கப்படும் கம்பிகள் பாதுகாப்பு காரணியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் சாதனம் இயங்கும்போதோ அல்லது பனியை அகற்றும்போதோ கம்பியின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 4 டிகிரியைத் தாண்டக்கூடாது.

10. நீண்டகால வெயில் மற்றும் காற்றின் தாக்கத்தால் கம்பியின் மேலடுக்கு பழுதடைவதையும், மின்சுற்றுக் கசிவு மற்றும் பிற நிகழ்வுகள் ஏற்படுவதையும் தவிர்ப்பதற்காக, கம்பிகளைத் திறந்த வெளியில் வைக்கக்கூடாது.

குளிர்பதன அமைப்புகளின் கசிவு சோதனை

குளிரூட்டும் அமைப்பின் இறுக்கம் என்பது, பொதுவாக அச்சாதனத்தின் நிறுவல் அல்லது உற்பத்தித் தரத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கியக் குறியீடாகும். ஏனெனில், அமைப்பில் ஏற்படும் கசிவானது, குளிர்பதனப் பொருள் கசிவு அல்லது வெளிப்புறக் காற்று ஊடுருவலை ஏற்படுத்தி, குளிரூட்டும் சாதனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், பொருளாதார இழப்புகளையும் உண்டாக்கி, சுற்றுச்சூழலையும் மாசுபடுத்துகிறது.

பெரிய குளிர்பதன அமைப்புகளில், நிறுவுதல் அல்லது பொருத்துதல் செயல்பாட்டின் போது அதிக எண்ணிக்கையிலான பற்றவைப்புப் புள்ளிகள் மற்றும் இணைப்பான்கள் இருப்பதால், கசிவு தவிர்க்க முடியாதது. இதனால், ஒவ்வொரு கசிவுப் புள்ளியையும் கண்டறிந்து நீக்குவதற்காக, செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் பணியாளர்கள் அமைப்பை கவனமாகச் சோதித்துப் பார்க்க வேண்டும். அமைப்புக் கசிவுச் சோதனை என்பது முழுமையான பிழைதிருத்தப் பணியின் முக்கிய அம்சமாகும், மேலும் அது தீவிரமாகவும், பொறுப்புடனும், நுணுக்கமாகவும், பொறுமையுடனும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

குளிர்பதன அமைப்பின் ஃபுளூரைடேஷன் பிழைதிருத்தம்

1. மின்வழங்கல் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும்.

2. அமுக்கியின் மூன்று சுருள்களின் மின்தடையையும், மோட்டாரின் மின்காப்பையும் அளவிடவும்.

3. குளிர்பதன அமைப்பின் ஒவ்வொரு வால்வும் திறப்பதையும் மூடுவதையும் சரிபார்க்கவும்.

4. வெற்றிடமாக்கிய பிறகு, சேமிப்புத் திரவத்தில் வழக்கமான நிரப்பும் கொள்ளளவில் 70%-80% அளவிற்கு குளிரூட்டியை ஊற்றவும், பின்னர் குறைந்த அழுத்தத்திலிருந்து போதுமான கொள்ளளவுக்கு வாயுவைச் சேர்க்க அமுக்கியை இயக்கவும்.

5. இயந்திரத்தை இயக்கிய பிறகு, முதலில் கம்ப்ரசரின் ஒலி சாதாரணமாக உள்ளதா எனக் கவனிக்கவும், கண்டன்சர் மற்றும் ஏர் கூலர் இயல்பாக இயங்குகின்றனவா என்றும், கம்ப்ரசரின் மூன்று கட்ட மின்னோட்டம் நிலையாக உள்ளதா என்றும் சரிபார்க்கவும்.

6. இயல்பான குளிரூட்டலுக்குப் பிறகு, குளிர்பதன அமைப்பின் அனைத்துப் பாகங்களையும், வெளியேற்ற அழுத்தம், உறிஞ்சும் அழுத்தம், வெளியேற்ற வெப்பநிலை, உறிஞ்சும் வெப்பநிலை, மோட்டார் வெப்பநிலை, கிரான்கேஸ் வெப்பநிலை, விரிவாக்க வால்வுக்கு முன்னரான வெப்பநிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். மேலும், ஆவியாக்கி மற்றும் விரிவாக்க வால்வில் பனி படர்ந்துள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும். எண்ணெய் மட்டத்தையும், எண்ணெய் கண்ணாடியின் நிற மாற்றத்தையும், உபகரணத்தின் ஒலி அசாதாரணமாக உள்ளதா என்பதையும் கவனிக்கவும்.

7. குளிர்பதனக் கிடங்கின் பனி உறைதல் மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, வெப்பநிலை அளவுருக்களையும் விரிவாக்க வால்வின் திறப்பு அளவையும் அமைக்கவும்.

இயந்திரத்தைச் சோதிக்கும் போது கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள்

1. குளிர்பதன அமைப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு வால்வும் இயல்பான திறந்த நிலையில் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக வெளியேற்றும் அடைப்பு வால்வை மூட வேண்டாம்.

2. கண்டன்சரின் குளிரூட்டும் நீர் வால்வைத் திறக்கவும். அது காற்றால் குளிர்விக்கப்படும் கண்டன்சராக இருந்தால், மின்விசிறியை இயக்க வேண்டும். சுழலும் நீரின் அளவும் காற்றின் அளவும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

3. மின் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றை முன்கூட்டியே தனியாகச் சோதிக்க வேண்டும், மேலும் தொடங்குவதற்கு முன் மின் வழங்கல் மின்னழுத்தம் சாதாரணமாக உள்ளதா என்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

4. கம்ப்ரசர் கிரான்கேஸின் எண்ணெய் மட்டம் இயல்பான நிலையில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, அது பொதுவாகப் பார்வைக் கண்ணாடியின் கிடைமட்ட மையக்கோட்டில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

5. குளிர்பதன அமுக்கியை இயக்கி, அது இயல்பாக உள்ளதா என்றும், அதன் சுழற்சி திசை சரியானதா என்றும் சரிபார்க்கவும்.

6. கம்ப்ரசரை இயக்கும்போது, ​​உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்தமானிகளில் காட்டப்படும் மதிப்புகள், கம்ப்ரசரின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கான அழுத்த வரம்பிற்குள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

7. எண்ணெய் அழுத்தமானியின் குறியீட்டு மதிப்பைச் சரிபார்க்கவும். ஆற்றல் இறக்கும் சாதனம் கொண்ட கம்ப்ரஸருக்கு, எண்ணெய் அழுத்தக் குறியீட்டு மதிப்பு, உறிஞ்சும் அழுத்தத்தை விட 0.15-0.3MPa அதிகமாக இருக்க வேண்டும். ஆற்றல் இறக்கும் சாதனம் இல்லாத கம்ப்ரஸருக்கு, எண்ணெய் அழுத்தக் குறியீட்டு மதிப்பு, உறிஞ்சும் அழுத்தத்தை விட 0.05-0.15MPa அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் எண்ணெய் அழுத்தத்தைச் சரிசெய்ய வேண்டும்.

8. விரிவாக்க வால்விலிருந்து குளிரூட்டி பாயும் சத்தத்தைக் கவனமாகக் கேளுங்கள், மேலும் அந்த விரிவாக்க வால்வுக்குப் பின்னால் உள்ள குழாயில் இயல்பான நீர்த்துளிச் சுருக்கம் (குளிர்பதனப் பொருள்) மற்றும் பனி உறைதல் (குளிர்பதனக் கிடங்கு) உள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள்.

9. ஆற்றல் குறைப்புடன் கூடிய கம்ப்ரசர், செயல்பாட்டின் ஆரம்ப கட்டத்தில் முழுச் சுமையில் இயங்க வேண்டும். இதை சிலிண்டர் தலையின் வெப்பநிலையைக் கொண்டு கையால் அறிந்துகொள்ளலாம். சிலிண்டர் தலையின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், சிலிண்டர் இயங்குகிறது என்றும், சிலிண்டர் தலையின் வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், சிலிண்டரில் சுமை குறைக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் பொருள். சுமை குறைப்பு சோதனை மேற்கொள்ளப்படும்போது, ​​மோட்டார் மின்னோட்டம் கணிசமாகக் குறைய வேண்டும்.

10. குளிர்பதன அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ள உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த ரிலேக்கள், எண்ணெய் அழுத்த ரிலே, குளிர்விப்பு நீர் மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட நீர் துண்டிப்பு ரிலே, குளிரூட்டப்பட்ட நீர் உறைதல் பாதுகாப்பு ரிலே, பாதுகாப்பு வால்வு மற்றும் பிற உபகரணங்கள் போன்ற பாதுகாப்பு சாதனங்களின் செயல்பாடுகள், பழுது அல்லது செயலற்ற தன்மையைத் தவிர்ப்பதற்காக, அமைப்பை இயக்கிப் பார்க்கும் கட்டத்திலேயே கண்டறியப்பட வேண்டும்.

11. மற்ற பல்வேறு கருவிகளின் குறிகாட்டி மதிப்புகள் குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அசாதாரணமான நிலை ஏற்பட்டால், பரிசோதனைக்காக இயந்திரத்தை உடனடியாக நிறுத்தவும்.

12. குளிர்பதன அமைப்பில் உள்ள பிழைகளைச் சரிபார்க்கும்போது ஏற்படும் பொதுவான கோளாறு, விரிவாக்க வால்வு அல்லது உலர்த்தும் வடிகட்டியில் ஏற்படும் அடைப்பு ஆகும் (குறிப்பாக நடுத்தர மற்றும் சிறிய ஃப்ரீயான் குளிர்பதன அலகுகளில்).

13. அமைப்பில் உள்ள குப்பைகளும் நீரும் அகற்றப்படாதது, அல்லது நிரப்பப்பட்ட ஃப்ரீயான் குளிரூட்டியின் நீர் உள்ளடக்கம் தரநிலையைப் பூர்த்தி செய்யாதது ஆகியவையே அடைப்பு ஏற்படுவதற்கான முக்கியக் காரணமாகும்.