குளிர் சேமிப்பில் அரை-ஹெர்மெடிக் பிஸ்டன் அமுக்கியில் இந்த சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

1. குளிர்பதன அமுக்கி சாதாரணமாக தொடங்க முடியாது

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. முதலில் மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கிறதா அல்லது மோட்டார் சுற்று மோசமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். இது உண்மையில் கட்டம் மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், கட்டம் மின்னழுத்தம் இயல்பு நிலைக்குப் பிறகு மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்: வரி மோசமான தொடர்பில் இருந்தால், வரிக்கும் மோட்டருக்கும் இடையிலான இணைப்பு கண்டறிந்து சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

2. வெளியேற்ற வால்வு தட்டு கசிந்து கொண்டிருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்: வெளியேற்ற வால்வு தட்டு சேதமடைந்துவிட்டால் அல்லது முத்திரை இறுக்கமாக இல்லாவிட்டால், கிரான்கேஸில் உள்ள அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருக்கும், இதன் விளைவாக சாதாரணமாக தொடங்கத் தவறியது. வெளியேற்ற வால்வு தட்டு மற்றும் சீல் கோட்டை மாற்றவும்.

3. ஆற்றல் ஒழுங்குபடுத்தும் வழிமுறை தோல்வியடைகிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். முக்கியமாக எண்ணெய் வழங்கல் குழாய் தடுக்கப்பட்டுள்ளதா, அழுத்தம் மிகக் குறைவு, எண்ணெய் பிஸ்டன் சிக்கியுள்ளது, முதலியன.

4. வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தி சேதமடைந்ததா அல்லது சமநிலையற்றதா என்பதை சரிபார்க்கவும்; அது சமநிலையில் இல்லை என்றால், வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தி சரிசெய்யப்பட வேண்டும்; அது சேதமடைந்தால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.

5. பிரஷர் ரிலே தோல்வியடைகிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். அழுத்தம் ரிலேவை சரிசெய்து அழுத்தம் அளவுருக்களை மீட்டமைக்கவும்.

2. எண்ணெய் அழுத்தம் இல்லை

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. எண்ணெய் பம்ப் பைப்லைன் அமைப்பின் இணைப்பில் எண்ணெய் கசிவு அல்லது அடைப்பு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். மூட்டு இறுக்கப்பட வேண்டும்; அது தடுக்கப்பட்டால், எண்ணெய் குழாய் அழிக்கப்பட வேண்டும்.

2. எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மிகப் பெரியதாகத் திறக்கப்பட்டிருப்பதாலோ அல்லது வால்வு கோர் விழும் என்பதாலோ தான். எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் வால்வு சரியாக சரிசெய்யப்படாவிட்டால், எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வை சரிசெய்து, எண்ணெய் அழுத்தத்தை தேவையான மதிப்புக்கு சரிசெய்யவும்; வால்வு கோர் விழுந்தால், வால்வு மையத்தை மீண்டும் நிறுவி அதை உறுதியாக இறுக்குங்கள்.

3. கிரான்கேஸில் மிகக் குறைந்த எண்ணெய் இருந்தால் அல்லது குளிரூட்டல் இருந்தால், எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய்க்கு உணவளிக்காது. எண்ணெய் மிகக் குறைவாக இருந்தால், அது சரியான நேரத்தில் எரிபொருள் நிரப்பப்பட வேண்டும்; இது பிந்தையது என்றால், குளிரூட்டியை விலக்குவதற்கு சரியான நேரத்தில் நிறுத்தப்பட வேண்டும்.

4. எண்ணெய் பம்ப் தீவிரமாக அணியப்படுகிறது. இடைவெளி மிகப் பெரியது, இதனால் எண்ணெய் அழுத்தம் வரக்கூடாது. இந்த வழக்கில், எண்ணெய் பம்ப் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், மேலும் தவறு தீவிரமாக இருக்கும்போது அதை நேரடியாக மாற்ற வேண்டும்.

5. இணைக்கும் தடி தாங்கி புஷ், பிரதான தாங்கி புஷ், இணைக்கும் தடி சிறிய முடிவு புஷிங் மற்றும் பிஸ்டன் முள் ஆகியவை தீவிரமாக அணிந்திருக்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். இந்த நேரத்தில், தொடர்புடைய பகுதிகள் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

6. கிரான்கேஸின் பின்புற இறுதி அட்டையின் கேஸ்கட் இடம்பிடித்தது, இது எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் நுழைவு சேனலைத் தடுக்கிறது. அதை பிரித்து சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் கேஸ்கெட்டின் நிலையை மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டும்.

3. கிரான்கேஸில் நிறைய நுரை உருவாக்கப்படுகிறது

பராமரிப்பு யோசனைகள்

கிரான்கேஸில் மசகு எண்ணெயின் நுரைப்பது திரவ சுத்தியலை ஏற்படுத்துகிறது, இது முக்கியமாக பின்வரும் இரண்டு காரணங்களால் ஏற்படுகிறது:

1. மசகு எண்ணெயில் அதிக அளவு குளிரூட்டல் கலக்கப்படுகிறது. அழுத்தம் குறைக்கப்படும்போது, ​​குளிரூட்டல் ஆவியாகி நிறைய நுரைகளை உருவாக்கும். இதற்காக, கிரான்கேஸில் உள்ள குளிரூட்டியை வெளியேற்ற வேண்டும்.

2. கிரான்கேஸில் அதிகப்படியான மசகு எண்ணெய் சேர்க்கப்படுகிறது, மேலும் இணைக்கும் தடியின் பெரிய முடிவு மசகு எண்ணெயைத் தூண்டுகிறது. இதற்காக, கிரான்கேஸில் அதிகப்படியான மசகு எண்ணெய் வெளியிடப்பட வேண்டும், எண்ணெய் நிலை குறிப்பிட்ட எண்ணெய் நிலை கோட்டை அடைய வேண்டும். .

நான்காவது, எண்ணெய் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. தண்டு மற்றும் ஓடு சரியாக கூடியிருக்கவில்லை. இடைவெளி மிகவும் சிறியது. இடைவெளி நிலையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தண்டு மற்றும் ஓடு சட்டசபை இடைவெளியின் அளவு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

2. மசகு எண்ணெயில் அசுத்தங்கள் உள்ளன, இதனால் தாங்கி புஷ் கடினமானதாக இருக்கும். இது சம்பந்தமாக, மொட்டையடித்த புஷ் புஷ் தட்டையானது மற்றும் புதிய எண்ணெயுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்: ஓடு கடுமையாக மொட்டையடிக்கப்பட்டால், ஒரு புதிய ஓடு மாற்றப்பட வேண்டும்.

3. தண்டு முத்திரை உராய்வு வளையம் மிகவும் இறுக்கமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது அல்லது உராய்வு வளையம் தோராயமாக இருக்கும். தண்டு முத்திரை உராய்வு வளையத்தை மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டும். உராய்வு வளையம் தீவிரமாக காயமடைந்தால், ஒரு புதிய உராய்வு வளையத்தை மாற்ற வேண்டும்.

4. இது உறிஞ்சும் மற்றும் சுருக்க பட்டினியின் அதிக வெப்பநிலையால் ஏற்பட்டால், உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற வெப்பநிலை இயல்பு நிலைக்கு வருவதற்கு கணினியின் திரவ விநியோக வால்வு சரியான முறையில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

5. கிரான்கேஸில் அழுத்தம் உயர்கிறது

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. பிஸ்டன் வளையத்தின் முத்திரை இறுக்கமாக இல்லை, இதன் விளைவாக உயர் அழுத்தத்திலிருந்து குறைந்த அழுத்தம் வரை காற்றின் ஓட்டம் கிடைக்கும். புதிய பிஸ்டன் சீல் மோதிரத்தை மாற்ற வேண்டும்.

2. வெளியேற்ற வால்வு தாள் இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை, இதனால் கிரான்கேஸில் அழுத்தம் அதிகரிக்கும். வெளியேற்ற வால்வு இருக்கையின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், முத்திரை இறுக்கமாக இல்லாவிட்டால், ஒரு புதிய வால்வு சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

3. சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் இயந்திர அடித்தளத்தின் இறுக்கம் மோசமடைகிறது: சிலிண்டர் லைனரை அகற்ற வேண்டும், மூட்டு சுத்தம் செய்து சீல் வைக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் மீண்டும் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

4. அதிகப்படியான குளிரூட்டல் கிரான்கேஸில் நுழைகிறது, மற்றும் ஆவியாதலுக்குப் பிறகு அழுத்தம் உயர்கிறது: கிரான்கேஸில் அதிகப்படியான குளிர்பதனமானது வெளியேற்றப்படும் வரை.

6. ஆற்றல் ஒழுங்குபடுத்தும் பொறிமுறையின் தோல்வி

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கிறதா அல்லது எண்ணெய் குழாய் தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால். எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்து அதிகரிக்கவும்; எண்ணெய் குழாய் தடுக்கப்பட்டால், எண்ணெய் குழாய் சுத்தம் செய்யப்பட்டு அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட வேண்டும்.

2. எண்ணெய் பிஸ்டன் சிக்கியிருக்கிறதா: அழுக்கு எண்ணெயை சுத்தம் செய்து மாற்ற எண்ணெய் பிஸ்டனை அகற்ற வேண்டும். அதை சரியாக மீண்டும் இணைக்க முடியும்.

3. டை தடி மற்றும் சுழலும் வளையம் தவறாக நிறுவப்பட்டிருந்தாலும், சுழலும் வளையம் சிக்கிக்கொள்ளப்படுகிறதா - டை தடி மற்றும் சுழலும் வளையத்தின் சட்டசபை சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் சுழலும் வளையம் நெகிழ்வாக சுழலும் வரை அதை சரிசெய்யவும்.

4. எண்ணெய் விநியோக வால்வு முறையற்ற முறையில் கூடியிருக்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். ஒவ்வொரு வேலை நிலையும் பொருத்தமானதா என்பதை சரிபார்க்க காற்றோட்டம் முறை பயன்படுத்தப்பட்டால், எண்ணெய் விநியோக வால்வை மறுசீரமைக்க முடியும்.

7. திரும்பும் காற்றின் வெப்ப கழிவு மிகப் பெரியது

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. ஆவியாக்கியில் உள்ள அம்மோனியா திரவம் மிகச் சிறியதா அல்லது திரவ விநியோக வால்வின் தொடக்க பட்டம் மிகவும் சிறியதா என்பதை சரிபார்க்கவும். கணினி அம்மோனியாவிற்கு குறைவாக இருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் நிரப்ப வேண்டும்; திரவ விநியோக வால்வு சரியாக சரிசெய்யப்படாவிட்டால், திரவ வழங்கல்: வால்வு பொருத்தமான நிலைக்கு திறக்கப்பட வேண்டும்.

2. வருவாய் வாயு குழாய்த்திட்டத்தின் காப்பு அடுக்கு மோசமாக காப்பிடப்பட்டதா அல்லது ஈரப்பதத்தால் சேதமடைகிறதா. காப்பு முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு புதிய காப்பு மூலம் மாற்றப்பட வேண்டும்.

3. உறிஞ்சும் வால்வின் காற்று கசிவு உடைக்கப்படுகிறது அல்லது சேதமடைகிறது: காற்று கசிவு சிறிதளவு இருந்தால், வால்வு தட்டு இனி கசியாமல் இருக்க தரையில் இருக்கலாம்; இது உடைந்தால், புதிய உறிஞ்சும் வால்வு தட்டு நேரடியாக மாற்றப்படலாம்.

எட்டு, எண்ணெய் அழுத்தம் இல்லை

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. எண்ணெய் பம்ப் பைப்லைன் அமைப்பின் இணைப்பில் எண்ணெய் கசிவு அல்லது அடைப்பு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். மூட்டு இறுக்கப்பட வேண்டும்; அது தடுக்கப்பட்டால், எண்ணெய் குழாய் அழிக்கப்பட வேண்டும்.

2. எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மிகப் பெரியதாகத் திறக்கப்பட்டிருப்பதாலோ அல்லது வால்வு கோர் விழும் என்பதாலோ தான். எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் வால்வு சரியாக சரிசெய்யப்படாவிட்டால், எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வை சரிசெய்து, எண்ணெய் அழுத்தத்தை தேவையான மதிப்புக்கு சரிசெய்யவும்; வால்வு கோர் விழுந்தால், வால்வு மையத்தை மீண்டும் நிறுவி அதை உறுதியாக இறுக்குங்கள்.

3. கிரான்கேஸில் மிகக் குறைந்த எண்ணெய் இருந்தால் அல்லது குளிரூட்டல் இருந்தால், எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய்க்கு உணவளிக்காது. எண்ணெய் மிகக் குறைவாக இருந்தால், அது சரியான நேரத்தில் எரிபொருள் நிரப்பப்பட வேண்டும்; பிந்தையது என்றால், அம்மோனியா திரவத்தை அகற்ற சரியான நேரத்தில் அதை நிறுத்த வேண்டும்.

4. எண்ணெய் பம்ப் தீவிரமாக அணியப்படுகிறது. இடைவெளி மிகப் பெரியது, இதனால் எண்ணெய் அழுத்தம் வரக்கூடாது. இந்த வழக்கில், எண்ணெய் பம்ப் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், மேலும் தவறு தீவிரமாக இருக்கும்போது அதை நேரடியாக மாற்ற வேண்டும்.

5. இணைக்கும் தடி தாங்கி புஷ், பிரதான தாங்கி புஷ், இணைக்கும் தடி சிறிய முடிவு புஷிங் மற்றும் பிஸ்டன் முள் ஆகியவை தீவிரமாக அணிந்திருக்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். இந்த நேரத்தில், தொடர்புடைய பகுதிகள் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

6. கிரான்கேஸின் பின்புற இறுதி அட்டையின் கேஸ்கட் இடம்பிடித்தது, இது எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் நுழைவு சேனலைத் தடுக்கிறது. அதை பிரித்து சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் கேஸ்கெட்டின் நிலையை மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டும்.

9. அமுக்கியின் உறிஞ்சும் அழுத்தம் சாதாரண ஆவியாதல் அழுத்தத்தை விட குறைவாக உள்ளது

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. திரவ விநியோக வால்வின் திறப்பு மிகவும் சிறியது, இது போதுமான திரவ விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும், எனவே ஆவியாதல் அழுத்தம் குறையும். இது சம்பந்தமாக, திரவ விநியோக வால்வு பொருத்தமான அளவிற்கு திறக்கப்படும் வரை.

2. உறிஞ்சும் வரியில் உள்ள வால்வு முழுமையாக திறக்கப்படவில்லை அல்லது வால்வு கோர் விழும். முந்தையது என்றால், வால்வு முழுமையாக திறக்கப்பட வேண்டும்; வால்வு கோர் விழுந்தால், வால்வு கோர் மீண்டும் நிறுவப்பட வேண்டும்.

3. கணினியில் குளிரூட்டியின் பற்றாக்குறை உள்ளது. அழுத்தம் வால்வு திறக்கப்பட்டாலும், ஆவியாதல் அழுத்தம் இன்னும் குறைவாக உள்ளது. இந்த நேரத்தில், உண்மையான நிலைமைக்கு ஏற்ப பொருத்தமான அளவு குளிரூட்டியை கூடுதலாக வழங்க வேண்டும்.

4. திரும்பும் காற்றுக் குழாய் மெல்லியதாக இருக்கிறது, அல்லது திரும்பும் காற்றுக் குழாயில் “திரவ பை” நிகழ்வு உள்ளது. குழாய் விட்டம் மிகச் சிறியதாக இருந்தால், பொருத்தமான வருவாய் காற்று குழாய் மாற்றப்பட வேண்டும்; "திரவ பை" நிகழ்வு இருந்தால், காற்று திரும்பும் குழாய் மாற்றப்பட வேண்டும். “பை” பகுதியை அகற்றி, குழாயை மீண்டும் வெல்ட் செய்யுங்கள்.

10. அமுக்கி ஈரமான பக்கவாதம்

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. அமுக்கி தொடங்கும் போது, ​​உறிஞ்சும் வால்வு மிக வேகமாக திறக்கப்பட்டால், அது ஈரமான பக்கவாதத்தை ஏற்படுத்தும்: ஆகையால், ஈரமான பக்கவாதம் மற்றும் அமுக்கிக்கு சேதம் ஏற்படத் தொடங்கும்போது உறிஞ்சும் வால்வு மெதுவாக திறக்கப்பட வேண்டும்.

2. திரவ விநியோக வால்வின் திறப்பு மிகப் பெரியதாக இருந்தால், அது ஈரமான பக்கவாதத்தையும் ஏற்படுத்தும். இந்த நேரத்தில், திரவ விநியோக வால்வு சரியாக மூடப்படும் வரை, அது போதுமானது.

3. குளிர்சாதன பெட்டி சாதாரண வெப்பநிலைக்குத் திரும்பும்போது, ​​உறிஞ்சும் வால்வு மெதுவாக திறக்கப்பட வேண்டும், மேலும் குளிர்பதன அமுக்கியின் செயல்பாட்டை எந்த நேரத்திலும் கவனிக்க வேண்டும். திரும்பும் காற்று வெப்பநிலை மிக வேகமாக குறைந்துவிட்டால், அது தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் செயல்பாடு இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்போது, ​​அது மெதுவாக இயக்கப்படும்.

11. கிரான்கேஸில் ஒரு தட்டுதல் ஒலி உள்ளது

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. இணைக்கும் ராட் பிக் எண்ட் புஷ் மற்றும் ஆக்சில் ஜர்னல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான அனுமதி மிகப் பெரியதா என்பதை சரிபார்க்கவும். இந்த நேரத்தில், இடைவெளியை சரிசெய்ய வேண்டும், அல்லது புதிய ஓடு நேரடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

2. பிரதான தாங்கி மற்றும் பிரதான பத்திரிகைக்கு இடையிலான இடைவெளி மிகப் பெரியதாக இருந்தால், மோதல் மற்றும் உராய்வு ஏற்படும், இதன் விளைவாக தட்டுதல் ஒலி ஏற்படும். ஓடுகளை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது புதியவற்றுடன் மாற்ற வேண்டும்.

3. கோட்டர் முள் உடைந்துவிட்டதா மற்றும் இணைக்கும் தடி நட்டு தளர்வானதா என்பதை சரிபார்க்கவும். அப்படியானால், கோட்டர் முள் புதிய ஒன்றைக் கொண்டு மாற்றி, இணைக்கும் தடி நட்டை இறுக்குங்கள்.

4. இணைப்பின் மையம் சரியாக இல்லாவிட்டால் அல்லது இணைப்பின் விசைவழி தளர்வாக இருந்தால். இணைப்பை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது விசைவரை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது புதிய விசையை மாற்ற வேண்டும்.

5. பிரதான தாங்கி எஃகு பந்து அணிந்து தாங்கி சட்டகம் உடைக்கப்படுகிறது. இது சம்பந்தமாக, புதிய தாங்கியை மாற்றவும்.

12. தண்டு முத்திரையின் தீவிர எண்ணெய் கசிவு

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. தண்டு முத்திரை மோசமாக பொருந்துமா என்பதை சரிபார்க்கவும், தண்டு முத்திரையிலிருந்து கடுமையான எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது. தண்டு முத்திரை சரியாக கூடியிருக்க வேண்டும்.

2. நகரும் வளையத்தின் உராய்வு மேற்பரப்பு மற்றும் நிலையான வளையத்தின் கடினமானதா என்பதை சரிபார்க்கவும். இழுத்தல் தீவிரமாக இருந்தால், சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு கவனமாக தரையில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் மீண்டும் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

3. ரப்பர் சீல் தோட்டம் வயதாகிவிட்டால் அல்லது இறுக்கம் சரியாக அமைக்கப்படாவிட்டால், எண்ணெய் கசியும்: இதற்காக, ரப்பர் தோட்டத்தை புதியதாக மாற்ற வேண்டும், மேலும் பொருத்தமான இறுக்கத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.

4. தண்டு முத்திரையின் எண்ணெய் கசிவு தண்டு முத்திரை வசந்தத்தின் மீள் சக்தியை பலவீனப்படுத்துவதன் மூலம் ஏற்படுமா என்பதை சரிபார்க்கவும்: அசல் வசந்தத்தை அகற்ற வேண்டும், அதே அளவிலான புதிய வசந்தத்தை மாற்ற வேண்டும்.

5. சரிசெய்தல் வளையத்தின் பின்புறம் மற்றும் தண்டு முத்திரை சுரப்பியின் இடையே சீல் செயல்திறன் மோசமடைந்துள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். இதற்காக, தக்கவைக்கும் வளையத்தை அகற்ற வேண்டும், மேலும் பின் வளையத்தை சுத்தம் செய்து மீண்டும் இணைக்க வேண்டும்.

6. கிரான்கேஸ் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும். ஆனால் நிறுத்துவதற்கு முன், கிரான்கேஸின் அழுத்தத்தை குறைக்க வேண்டும் மற்றும் கசிவுக்கு வெளியேற்ற வால்வை சரிபார்க்க வேண்டும்.

பதின்மூன்று, சிலிண்டர் சுவர் வெப்பநிலை அதிக வெப்பம்

பராமரிப்பு யோசனைகள்

1. எண்ணெய் பம்ப் தோல்வியுற்றால், எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவாகவோ அல்லது எண்ணெய் சுற்று தடுக்கப்படவோ காரணமாகிறது: இது ஒரு விரிவான மாற்றத்திற்கு நிறுத்தப்பட வேண்டும்.

2. பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் சுவருக்கும் இடையிலான இடைவெளி மிகச் சிறியதா அல்லது பிஸ்டன் விலகியதா என்பதை சரிபார்க்கவும்: இந்த நேரத்தில், பிஸ்டன் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

3. பாதுகாப்பு தொகுதி அல்லது தவறான கவர் இறுக்கமாக சீல் வைக்கப்படவில்லை, இதன் விளைவாக அதிக மற்றும் குறைந்த அழுத்த வாயு ஏற்படுகிறது. சீல் செயல்திறனை மேம்படுத்த இதை சரிசெய்ய நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

4. உறிஞ்சும் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். உறிஞ்சும் வெப்பநிலையை குறைக்க மாற்றங்கள் செய்யப்பட வேண்டும்.

5. மசகு எண்ணெயின் தரம் நன்றாக இல்லை என்றால், பாகுத்தன்மை மிகவும் சிறியது. புதிய மசகு எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு அதை நிறுத்த வேண்டும்.

6. குளிரூட்டும் நீர் ஜாக்கெட்டில் உள்ள அளவு மிகவும் தடிமனாக இருக்கிறதா அல்லது நீரின் அளவு போதுமானதா என்பதை சரிபார்க்கவும்: அளவு மிகவும் தடிமனாக இருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் அகற்ற வேண்டும்; கசப்பான நீரின் அளவு போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், குளிரூட்டும் நீரின் அளவை அதிகரிக்க வேண்டும்.

7. உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் சேதமடைந்துள்ளனவா என்பதை சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்தால், உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு தகடுகள் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

8. பிஸ்டன் மோதிரம் தீவிரமாக அணிந்திருக்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். அப்படியானால், பிஸ்டனை புதியதாக மாற்றவும்.